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长久集团中置轴轿运车成为首批通过中国燃油公告轿运

长久集团中置轴轿运车成首台通过中国燃油公告轿运车型

高效换从容  聚势才喷薄


    新春将至、金鸡报晓,2017年1月23日在中国国家交通运输部政府信息公开网上,交通运输部第37批道路运输车辆燃油消耗达标车型的公示榜上,长久集团改装车系统商用车事业部滁州生产基地(滁州恒信工贸有限公司)生产的中置轴轿运车CHX5240TCL车辆运输车(列车)及车辆运输车(牵引货车)成为轿运车行业首批通过中国燃油公告的运输车车型。


    实至名归,是因为技术的前瞻;荣登榜首,是因为科技的领先,长久中置轴轿运车采用了德国进口空气悬挂系统,超越了传统的钢板板簧结构,不仅使轮胎滚动顺畅,驾乘舒适安全;更是直观的体现在缩短刹车距离和燃油的高效节约。

     在能源稀缺,环保呼声日益高涨的时代,即要兼顾动力的强劲和速度的输出,还要控制运营成本,获得更多的运营价值空间。这就需要选择发动机技术和整车结构匹配优化的车型。轿运车堪称公路高速列车,承载轿运的公路航母,在需求上既要贴合GB1589的法规要求,也要在操控安全和经济高效间寻求舍求。

     今天这种鱼与熊掌不可兼得的局面终于破冰,随着严格评测和技术把控的考核之后,众多轿运车企纷纷折戟而归,唯独长久中置轴轿运车脱颖而出,这是长久改装车系统艰苦卓绝的研发成果。从燃油经济性上,长久的中置轴轿运车会为广大物流企业节约大笔的资金,聚沙成塔的规模不容小窥,集团的主要轿运车主打产品8353、8354型尺寸在22m和18.1m 整车高度4米,装载车辆10位。未来结合汽车物流企业的需求,还将作出定制化改造,必将成为轿运车生产巨头,长久中置轴轿运车从运载量、操控安全性、科技前瞻性等指标必将成为轿运旗舰,行业航母。

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供稿:长久商务休旅车



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